赫爾納供應(yīng)德國Peiseler速度測量系統(tǒng)赫爾納供應(yīng)德國Peiseler速度測量系統(tǒng)

赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢供應(yīng),德國總部直接采購，近30年進口工業(yè)品經(jīng)驗,原裝產(chǎn)品,支持選型，為您提供一對一好的解決方案：貨期穩(wěn)定，快速報價，價格優(yōu)，在中國設(shè)有8大辦事處提供相關(guān)售后服務(wù).

公司簡介：

Peiseler 這個名字一直代表著以高精度和簡單操作著稱的測量技術(shù)。我們的產(chǎn)品都體現(xiàn)了這一主張，這些產(chǎn)品在技術(shù)日常使用中極為堅固耐用。

Peiseler速度測量系統(tǒng)主要產(chǎn)品：

Peiseler速度測量系統(tǒng)

Peiseler流量計

Peiseler速度測量系統(tǒng)產(chǎn)品型號：

TYPE-GS

MT

Peiseler速度測量系統(tǒng)產(chǎn)品特點：

速度: 0,2-400公里/小時

空間容量: 0.2%

方向識別: 是，90 ° 相位切換

信號輸出: TTL

傳輸頻率: 24,125GHz

保護等級: IP67

溫度區(qū): -30 ° C-+ 70 ° C

電力供應(yīng): 8-32伏

尺寸 : 140 x 72 x 70毫米

重量: 375克

Peiseler速度測量系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用：

Peiseler速度測量系統(tǒng)TYPE-GS 雷達多普勒傳感器測量車輛在道路、鐵路和未鋪砌地形上不接觸地面的速度和距離。堅固的傳感器易于安裝，可用于加速度、制動距離和消耗量測量以及 BOStrab。帶有集成數(shù)字信號處理器的 Peiseler速度測量系統(tǒng)TYPE-GS 使用多普勒效應(yīng)計算測量值。用于計算當前速度的算法已針對牽引力控制和高加速度測量等應(yīng)用進行了優(yōu)化。

Peiseler速度測量系統(tǒng)應(yīng)用：• 車輛速度• 加速度測量• 距離和制動距離• 消耗量測量• BOStrab（軌道車輛）

Peiseler速度測量系統(tǒng)MT 編碼器記錄機動車輛的輪速而開發(fā)。它可以計算車輪速度、距離和車速，適合進行打滑、加速和 ABS 測試。MT 脈沖發(fā)生器的簡單安裝是通過直接在輪子上的夾頭和的 Peiseler 板以及一個靈活的附件（可選吸力或磁性支架）完成的。MT 可提供每轉(zhuǎn) 25 - 5000 個脈沖（其他可根據(jù)要求提供），Peiseler速度測量系統(tǒng)因此適用于各種測量任務(wù)。

Peiseler速度測量系統(tǒng)LHS 可用于非接觸式距離測量、俯仰角和橫滾角測量以及動態(tài)外傾角測量。它根據(jù)三角測量原理工作，可以提供不同的測量范圍（LHS-500、LHS-750、LHS-1000），也可以根據(jù)要求提供單獨的測量范圍。其他版本可應(yīng)要求提供。該傳感器輕且尺寸小。它具有 CAN 和模擬輸出，并通過串行接口 RS232 進行配置。安裝板還可以普遍用于我們產(chǎn)品組合中的其他傳感器。根據(jù)型號的不同，它們可以配備吸力和磁性支架。由于管長不同，傳感器可以靈活地安裝在車輛上。

Peiseler速度測量系統(tǒng)PK/PKH 踏板力計車輛測試而開發(fā)。2.x 系列測量作用在制動踏板和手剎上的力。1.0 系列用于測量摩托車手剎桿上的力。使用夾子或系繩很容易連接。測量數(shù)據(jù)可以通過兩種方式輸出：一種是使用集成測量放大器作為模擬數(shù)據(jù)輸出，另一種是結(jié)合帶有直接顯示功能的手持設(shè)備。使用 HT 2.0 手持設(shè)備，測量值除了可以直接顯示外，還可以作為模擬信號輸出?？梢员４娲笾怠?/span>